Le magazine technique des équipements de production industrielle

ISCAR présente de nombreuses solutions pour l’aéronautique

ISCAR

par Equip'Prod

ISCAR - photo 1  Elargissement de la gamme de fraises MILLSHRED

Afin de répondre à la demande croissante du marché, ISCAR a annoncé l’extension de sa célèbre gamme MILLSHRED P290. Les nouvelles plaquettes sont fabriquées à partir des nuances de dernière génération SUMO TEC assurant de hauts niveaux de performance, y compris dans l’aluminium avec la nuance IC28 particulièrement efficace.

Chacune des fraises est revêtue HARD TOUCH pour une meilleure durabilité et une plus grande résistance à l’usure. La gamme de diamètres de ces nouveaux outils augmente la plage d’applications et de matières à usiner avec les outils MILLSHRED P290.

ISCAR - photo 2

.

CHATTERFREE : moins de vibrations et plus d’enlèvement matière

Dans la lignée du succès de sa gamme CHATTERFREE, ISCAR propose plusieurs nouvelles tailles de fraises en carbure monobloc.  Développée pour un usinage efficace du titane, la gamme CHATTERFREE d’ISCAR offre des taux d’enlèvement matières inégalés et une durée de vie d’outil améliorée.

Des diamètres d’outils de 4, 5, 6 et 8 mm ont été ajoutés à la plage de diamètres de 10 à 20 mm déjà existants. Comme pour les outils disponibles, les nouvelles tailles sont fabriquées dans la nuance IC900 revêtue PVD particulièrement efficace dans le titane. Les caractéristiques de ces nouveaux diamètres d’outils incluent des géométries d’outils uniques, des fraises en bout 4 dents avec pas et hélices variables ainsi qu’une grande variété de rayons, garantissant un usinage sans vibration et des taux d’enlèvement matière élevés dans le titane jusqu’à des rainurages à 2xD.

ISCAR - photo 3Nouvelles fraises en carbure monobloc SOLIDMILL pour les composites

L’accroissement de l’utilisation des matériaux composites dans l’aéronautique crée de nouveaux challenges pour les acteurs impliqués dans la coupe des métaux. Les installations destinées à l’usinage des composites représentent des investissements considérables en ingénierie, ce qui conduit les décideurs à favoriser les solutions d’outillage les plus efficaces et les moins coûteuses.

Il est cependant délicat de concevoir des outils appropriés car la structure de chaque composite est différente. Ces matériaux, et notamment les composites à base de fibres de carbone (CFRP), se révèlent particulièrement abrasifs et par conséquent difficiles à usiner compte tenu des multiples propriétés physiques des couches de fibres qui les rendent durs, tenaces et robustes. Il est essentiel de prendre en compte l’ensemble des paramètres qui permettront de développer des outils à la fois adaptés et robustes afin de fournir à l’utilisateur des solutions efficaces et durables.

C’est pourquoi la matière de l’outil joue un rôle primordial dans sa conception, notamment à cause d’une usure rapide accentuée par l’abrasion significative de l’arête. Les matériaux de coupe tels que le carbure doivent impérativement présenter des caractéristiques bien spécifiques afin de maintenir la géométrie et conserver l’acuité requise.

L’arête de l’outil doit garantir une coupe nette des fibres en les cassant. L’acuité de l’outil a donc une grande importance, car une faible acuité entraîne une baisse de la qualité de l’usinage. Les fibres vont alors fléchir avant de rompre, engendrant des défauts tels que l’arrachement.

Les conditions de coupe réduisent la durée de vie de l’outil usinant les composites CFRP. La géométrie des outils est quant à elle décisive pour les performances d’usinage comme dans la plupart des opérations de coupe des métaux. Une coupe propre sans arrachement, sans délaminage ni séparation excessive des couches exige également que la pièce ne soit pas soumise à de fortes vibrations.

Afin de répondre au mieux aux exigences de cet environnement, ISCAR propose aujourd’hui les SOLIDMILL EPND et EPNC, des fraises en carbure monobloc avec une arête de coupe unique conçue pour un usinage efficace des composites et notamment les matériaux à base de fibres de carbone.

N° 67 Juin 2015