Symbio, Faurecia et Michelin sélectionnés en Californie pour le développement d’un camion à hydrogène
La California Energy Commission (CEC) a sélectionné Symbio, Faurecia, Michelin, ainsi que GTI, organisme de référence en recherche et formation concevant des solutions vers la transition énergétique, et d’autres partenaires industriels, pour le développement et la démonstration d’un camion de classe 8 à hydrogène destiné au transport régional, comme principaux contributeurs de l’initiative de mobilité zéro-émission d’hydrogène soutenue par l’État.
Soutenu à hauteur de 2 M$ par la CEC, le projet « Symbio H2 Central Valley Express » a pour objet le développement d’un camion à piles à combustible hydrogène dont les performances seront équivalentes à celles d’un camion diesel de 15 litres, offrant ainsi une solution zéro-émission pour les usages intensifs du transport régional.
Avant la fin 2023, le camion circulera pendant douze mois sur un itinéraire de 650 kilomètres entre l’Inland Empire et le nord de la vallée de San Joaquin. Traversant le territoire des services publics de gaz naturel californien, le camion utilisera les infrastructures d’hydrogène fournies notamment par Air Liquide, Shell et Trillium. Ce projet de camion à hydrogène vise à soutenir l’État de Californie dans son objectif d’atteindre une économie neutre en carbone d’ici 2045.
Faurecia apportera son expertise dans le développement des systèmes de stockage d’hydrogène en fournissant un dispositif complet composé de cinq réservoirs homologués à 700 bar, tandis que Michelin fournira des pneus à faible résistance au roulement qui allient sécurité, longévité, protection de l’environnement et capacité de charge accrue. Enfin, Symbio (filiale conjointe des deux autres partenaires du projet) concevra, développera et intégrera, sur une plateforme Freightliner Casacadia, un système de piles à combustible pour poids lourds long-courriers basé sur sa technologie StackPack, intégrant le système de stockage d’hydrogène de Faurecia ainsi que les pneus à faible résistance de Michelin.
EQUIP PROD • N°136 Mai 2022