Un boîtier de batterie EV en plastique pour la production de masse

L’utilisation de produits semi-finis à fibres longues et continues disponibles dans le commerce, associée à un nombre réduit de variantes, permet un moulage par compression automatisé à grande échelle. Les émissions du cycle de vie sont ≈ 25 % inférieures à celles de l’aluminium moulé sous pression.

Un boîtier de batterie porteur en thermoplastique renforcé de fibres longues et continues a également été développé pour réduire la masse et augmenter la rigidité structurelle. Des semi-finis commerciaux ont été combinés dans un système multicouche puis transformés par moulage par compression, permettant de fabriquer un composant sans défaut à partir d’une seule organosheet.

De nouveaux préhenseurs légers ont été conçus pour manipuler des ébauches foisonnées et préchauffées. Une production sans déchets a été obtenue en utilisant des ébauches rectangulaires et un mécanisme de pré-drapage contrôlé. Avec des temps de cycle inférieurs à deux minutes, le procédé soutient la fabrication à grande échelle et réduit d’environ 25 % les émissions de cycle de vie par rapport à une conception de référence en aluminium.