Peugeot Saveurs « carbure » à l’innovation avec Blaser

Le moulin à poivre Peugeot est une icône connue et reconnue sur toutes les grandes tables françaises. La technicité de son mécanisme fait la grandeur d’un savoir-faire sans cesse poussé plus loin. Parce que l’innovation valorise la tradition, l’outil liquide de Blaser Swisslube a soutenu et influencé l’évolution du processus de sa fabrication.

>> Vue de l’atelier de Peugeot Saveurs

Leader mondial sur son marché, l’entreprise a réintégré dans ses locaux l’atelier d’usinage afin de produire 1,2 million de moulins par an, puis de croître de façon continue en volume et flexibilité. 

Standardiser pour mieux produire, une première clé

Améliorer la productivité d’une machine spéciale n’est pas chose facile. L’arrivée de nouvelles machines de taillage a servi pour tester outils et lubrifiants. Afin de remplacer les fraises en acier rapide par un outillage carbure, le conseiller Blaser et l’ingénieur méthodes de Peugeot Saveurs SNC avaient l’obligation de trouver le lubrifiant parfaitement adapté pour réaliser l’équilibre entre productivité et longévité outils. Cherchant à réduire les échauffements au moment de la coupe (dans de l’acier S 250 sans plomb) et à maîtriser les risques de brouillard, Christophe Simon a préconisé une huile entière : Blasomill GT 22. Sa technologie Gas to liquid, très innovante, a su conquérir nombre d’utilisateurs.

Dès l’arrivée de la première machine entièrement automatisée, l’huile Blaser a été intégrée aux essais de réception. Christophe Simon en a profité pour sensibiliser et former le personnel à l’usage et à la maintenance du produit. De son côté, Ghislain Jouffroy enregistre tous les paramètres d’usinage afin d’optimiser les niveaux de fiabilité, de productivité et de longévité outil. 

Grâce au lubrifiant, le temps de cycle a progressé de 10% et la solution outil carbure autorise la production de 60 000 à 90 000 poires. Le changement d’outil est planifié une fois tous les 15 jours afin de garantir une qualité constante sans opération d’ébavurage. Le TRS des machines affiche 82%, avec des écarts-types resserrés et les conditions de sécurité se sont nettement améliorées. 

Une amélioration c’est bien, deux c’est mieux !

Deuxième composante du mécanisme de broyage des moulins à poivre, la cuvette a également fait l’objet d’une analyse approfondie de son opération de taillage. C’est une autre technologie d’huile Blaser qui est adoptée : Vascomill 35 CSF. Du fait du seul changement de lubrifiant, l’outil a triplé sa longévité. Vascomill intègre une base d’ester végétal qui offre une excellente résistance au film d’huile. Grâce au fluide de coupe et en utilisant des plaquettes carbure, le coût outil a été infiniment réduit : 20 000 cuvettes sont taillées pour un coût outil de 80 € pour les grosses dents. Le TRS de la machine a bondi de 68 à 80% pour une irréprochable qualité des cuvettes taillées.

Patrice Guyon, le responsable Méthodes, apprécie l’impact des outils liquides Blaser sur le fonctionnement de l’atelier. « Beaucoup moins sollicités pour des besoins d’intervention sur machines, les opérateurs sont plus tranquilles et disponibles pour la gestion de la qualité. Grâce à l’outil liquide adapté au process, bien utilisé et entretenu, nous avons gagné en fiabilité, répétabilité et qualité ». 

Peugeot Saveurs SNC reste dans une dynamique de développement de sa gamme de produits. L’atelier de fabrication anticipe les prochaines évolutions en poursuivant l’optimisation des procédés d’usinage en partenariat avec Blaser Swisslube. L’atelier mécanique développe davantage son savoir-faire et sa capacité d’adaptation aux contraintes d’un marché sensible aux tendances du moment. 

EQUIP PROD • N°138 Septembre 2022